Технология автоматической сварки
 |
Эстакада на проспекте Мира от ул. Бочкова до ул. Эйзенштейна. Технология
односторонней автоматической сварки под слоем флюса с применением
гранулированной металлохимической присадки (МХП) на комбинированных подкладках,
а также технология вертикальной автоматической сварки порошковой проволокой.
Применяемая нами отечественная технология односторонней автоматической
сварки с металлохимическими присадками не только не уступает, но по ряду
показателей превосходит аналоги, применяемые в мировой практике. Это позволяет
нам вести работы с рекордными темпами сборки металлоконструкций — три тысячи
тонн готовых металлоконструкций в месяц! Все большие мосты строились нами по
этой технологии. Общий вес смонтированных металлоконструкций за 1999 – 2002гг.
составил свыше 16 тыс. тонн. |
 |
Строительство Нижегородской эстакады, как части 3-го
транспортного кольца г. Москвы. Общий объем работ ОАО «Мостотрест» на этом
участке составил 25 тысяч тонн металлоконструкций, треть из которых была
выполнена нашими специалистами. Срок выполнения строительных работ -
восемь месяцев. В иных условиях подобный объем работ мог бы занять три
года. |
С применением этой технологии были реализованы следующие
объекты:
 |
• Первая очередь строительства кольцевой автомобильной дороги вокруг
Санкт-Петербурга на участке от Приозерского шоссе до автомобильной дороги
«Россия» (август 2005г.)
• Нижегородской эстакада (часть 3-го транспортного
кольца г.Москвы)
• Это две очереди внеклассного моста через канал им. Москвы
на обходе г. Дмитрова (1997 – 2000 гг.)
• Эстакада на участке третьего
транспортного кольца г. Москвы от Бережковской набережной до Комсомольского
проспекта (1999 г.)
• Эстакада на проспекте Мира от ул. Бочкова до ул.
Эйзенштейна (2000 г.).
|
Начните сотрудничество с нами прямо сейчас! Заполните анкету!
|
